เบนซิลปะนี่ เผื่ออนาคตแปลงไปดมแก๊สได้ง่ายหน่อย
ผมเคยโดนเชิญไปสำรวจวิจัย ตอนก่อนที่รุ่นนี้จะไปเปิดตัว เจ้าหน้าที่เขาถามผมว่ารถคันนี้จะซื้อหรือไม่ให้ผมได้มีโอกาสนั่งและลองดูอุปกรณ์ภายใน ก็บอกว่าน่าประทับใจครับแต่ถ้าให้เลือกซื้อผมไม่ซื้อแน่นอน 100 %
เพราะ
1. มิตซูอะไหล่มันแพง ไม่ประทับใจศูนย์ เจ้าหน้าที่บอกว่าเดี๋ยวนี้มิตซูอะไหล่ไม่แพงแล้วนา
ผมส่ายหน้าบอกไม่ไหว ผมใช้มาแล้ว เดินเข้าศูนย์มาแล้ว ผมไม่ประทับใจ ผมพึงศูนย์เป็นหลักอยู่แล้วด้วย
2. ผมบอกว่าเครื่อง 3.2 ลิตรดีเซล กินน้ำมันโลละ 5 บาท ยังไงก็ซื้อไม่ไหว แถมภาษีปีล่ะ 7000 บาท ส่วนตัวดีเซล 2.5 ไม่มีความน่าเล่นเลยถ้าคิดจะซื้อรถเพื่อหวังประหยัดน้ำมัน
3.ผมบอกเขาว่าถ้าจะซื้อต้องเป็นเครื่องเบนซิน 3.0 ลิตรขึ้นไปถึงจะซื้อ และต้องมีกรออกแบบพื้นที่ไว้รองรับการติดแก๊สด้วยทั้งภายในและภายนอกถึงแม้ไม่ได้ติดแก๊สจากโรงงานก็ตาม
ส่วนตัวเบนซินมีครับ เป็นเครื่อง V6 3500 แต่เขาเอาไว้ที่รัสเซียและที่อื่นแทน
มิตซูยังไม่เลิกที่จะทำตลาด เครื่องดีเซลและไม่ให้ทางเลือกเบนซินกับลูกค้า
ทั้งที่ตลาดนี้มีคนใช้เบนซินเยอะไม่น้อย เนื่องจากถึงแม้ไม่ติดแก๊สแต่ราคาค่าใช้จ่าย / กิโลเมตรมันพอ ๆ กัน
เพราะตกโลละ 4-6 บาทเหมือนกัน ไม่ต้องซื้อดีเซล
แต่เครื่อง 3500 เบนซินของปาเจโร่ น่าคิด หนักไม่น้อยถ้าจะเอามาเพื่อหวังติดแก๊ส
เพราะมันต่างกับ 1TR-FE AND 2TE-FE เยอะพอควร
