TEIN ยกชุด VS. Monroe หน้า/หลัง

[ลงทะเบียนในระบบด้วยอีเมล์จริงแล้วเช็คอีเมล์ด้วยครับ (อาจอยู่ใน junk หรือ spam mail )ระบบจะส่งเมล์เพื่อให้แสดงข้อมูลสมาชิกส่งหาแอดมิน]

ลงทะเบียนในระบบด้วยอีเมล์จริงแล้วเช็คอีเมล์ด้วยครับ (อาจอยู่ใน junk หรือ spam mail )ระบบจะส่งเมล์เพื่อให้แสดงข้อมูลสมาชิกส่งหาแอดมิน

วิธีสมัครสมาชิก  http://www.innovaclub.net/SMF-Board/index.php?topic=40.0

[pongsagorn]

ท่านผู้สนใจการปรับปรุงช่วงล่างครับ
ต้องการปรับปรุงช่วงล่างน้องอิน MC2011 ครับ
ปัจจุบันรู้สึกว่ารถย้วยเกินไปในการขับขี่ปกติ แม้ว่าใส่กันโคลงแล้ว
ขับ 120-130 km/hr เจอลมกรรโชค  สังเกตุว่ารถเราเป๋กว่า 4W ที่ร่วมทาง (ไม่รู้เขาทำช่วงล่างไหม แต่ความสูงรถเขาก็ปกติ)
สังเกตว่าน้องจูนทั้งสูงทั้งใหญ่ (พท. ปะทะลมมาก) แต่ขับเร็วได้ รถไม่เป๋ เพราะอะไรครับ (นอกจากยางหน้ากว้างกว่า)
ค่า Cd น้องอินเทียบกับน้องจูน เป็นยังไงเหรอครับ

ช่วยฟันธงให้หน่อยครับ

option 1 : โช๊ค&สปริง TEIN หน้า/หลังยกชุดข้อดี
1) น่าจะเกาะถนนดีที่สุด ระดับความนุ่มหนึบเทียบกับ monroe...ไม่ทราบ
ข้อกังวล
1) รถเตี้ยลง (ชอบความสูงเดิมและอาจติด LPG)
2) อายุการใช้งาน (โช๊ค TEIN มีอายุการใช้งานเฉล่ียประมาณเท่าไร)
3) ถ้าโช๊ครั่วมีการแยกขาย หรือต้องเปลี่ยนคู่ หรือซ่อมคุ้มไหม (อยู่สงขลาครับ)

option 2 : เฉพาะโช๊ค monroe หน้า/หลัง สปริงเดิม
ข้อดี
1) ราคาย่อมเยากว่า
2) ถ้าเสียก็เปลี่ยนใหม่ ไม่ซ่อม
3) รถสูงเท่าเดิม
ข้อกังวล
1) การทรงตัวคงด้อยกว่า TEIN ยกชุด เพราะอย่างน้อยรถสูงกว่า  ระดับความนุ่มหนึบเทียบกับ TEIN...ไม่ทราบ
2) อายุการใช้งาน

 

[ronak]

สองoption ราคาช่างต่างกันครับ หากมีงบประมาณเป็นตัวตั้ง ก็ลองมอนโรได้ครับ ดีกว่าติดรถครับ
อายุshock ทั้งมอนโรและ tein ผมไม่ทราบครับ
หากไม่อยากเตี้ย ก็ลองหาสปริงยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่ tein ครับ
ที่ผมรู้จักก็มีแต่ โดบินสัน ที่ทำสแตนดาร์ดออกมา 4ตัวประมาณ 14000 ครับ

อ้อรถขับสองล้อ อย่าไปเทียบกับขับ4เลยครับ การทรงตัวเกาะถนน ต่างกันครับ

[Sento]

ดู option แล้วราคาต่างกันมากจริงๆครับ

ถ้ารู้สึกว่าย้วยเกินไป ผมว่าลองเปลี่ยนโช๊คก่อนก็ดีครับ เริ่มที่หลังก่อนก็ได้ นอกจาก monroe แล้ว ยังมีอีกหลายยี่ห้อ ยอดฮิตในบอร์ดนี้ก็พวก west coast (จะออกนิ่ม) แต่ถ้าต้องการหนึบกว่าผมว่า MX 6 ก็ดีครับ (แต่ข้อเสียมันก็มีครับคือแข็งเวลาเจอเนิน) ของอย่างนี้ต้องลองเองครับ ผมว่าลองที่ step จะดีกว่า เพราะหากยกชุด แล้วมันไม่ใช่ จะเจ็บตัวเยอะครับ โช๊คหลังก่อนเลยคร๊าบบบบ monroe ก็ได้ หรือ MX 6(แบบผม) ก็ดีนะครับ 

[pongsagorn]

ขอบคุณครับ

 

PS: น้อง sento หล่อจัง...

[Pattana_n]

ดู option แล้วราคาต่างกันมากจริงๆครับ

ถ้ารู้สึกว่าย้วยเกินไป ผมว่าลองเปลี่ยนโช๊คก่อนก็ดีครับ เริ่มที่หลังก่อนก็ได้ นอกจาก monroe แล้ว ยังมีอีกหลายยี่ห้อ ยอดฮิตในบอร์ดนี้ก็พวก west coast (จะออกนิ่ม) แต่ถ้าต้องการหนึบกว่าผมว่า MX 6 ก็ดีครับ (แต่ข้อเสียมันก็มีครับคือแข็งเวลาเจอเนิน) ของอย่างนี้ต้องลองเองครับ ผมว่าลองที่ step จะดีกว่า เพราะหากยกชุด แล้วมันไม่ใช่ จะเจ็บตัวเยอะครับ โช๊คหลังก่อนเลยคร๊าบบบบ monroe ก็ได้ หรือ MX 6(แบบผม) ก็ดีนะครับ 

น้องเซนโตะ ครับ ติดกันโคลง แล้วพี่ว่า มันทำให้ MX 6 ดูนิ่มลงนะ Work !!!!

[jj_55]

ผมก็เป็นอีกคนที่สาระวนกับเรื่องโหลด และสปริง ตลอดจนโช๊ค  ก็หาข้อมูลและถามจากพี่ๆ ในนี้

อีกมุมที่ได้จากร้านขาย สปริงและโช๊ค  

คือว่า ถ้าเราใส่สปริงโหลด ของ TEIN ถ้าเป็นชุด พร้อม โช๊ค มันก็เป็น Set

ถ้าใส่สปริงโหลดกับโชค เดิม ก็จะเป็นอีกแบบ ซึ่งไม่ใช่ Set

จากการ ถาม ! นะครับ ผมก็ถามๆท่านที่เคยใช้ และร้านที่รับติด  เค้าบอกว่า

ถ้าใส่สปริงโหลดอย่างเดียว ส่วนใหญ่จะไม่จบ ต้องตามไปโชคในโอกาศต่อๆไป

แต่ถ้าเปลี่ยนสปริงโหลดแล้วโช๊คเดิม  ถ้าท่านพอใจ และรู้สึกว่าดีแล้ว ก็ไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม ต้องลองวิ่่งดูครับ

เพราะลักษณะการใช้งาน ของแต่ละท่าน ก็แตกต่างกันออกไป

ป๋าที่หล่อๆบอกผมไว้ว่า ได้อย่างก็เสียอีกอย่าง  แต่ที่แน่ๆ ทั้งขึ้นทั้งล่อง คือเสียเงิน

แต่ก็ได้ความต้องการกลับมา  

ที่ร้านบอกถึงว่า ถ้าเราเปลี่ยนทั้งชุด  สิ่งที่ได้คือ  สมรรถนะ การขับขี่ที่ดีขึ้น เพราะโช๊คที่เปลี่ยนใหม่

ดีกว่าที่ติดรถเเน่ๆ    

และหลายๆท่านก็บอกไว้ว่า พอครับ พอใจกับที่เปลี่ยนแค่สปริงดีๆก็พอครับ

อันนี้แล้วแต่ความชอบ การใช้งาน และกำลังทรัพย์นะครับ (บอกตัวผมเอง... )

ผิดถูกประการใด เพิ่มเติม แนะนำกันต่อได้เลยครับ ผมก็ยังคงหาข้อมูลไปเรื่อยๆ

ขอบคุณ ป๋าหล่อ คุณ ลิ้ม น้องเต้ หลายๆท่านเลย ผมถามแหลกครับ 5555

เรื่อง monroe กับ TEIN คงต้องรอผู้เคยใช้จริงครับ ผมไม่เคยครับ อิๆๆ

[ICYCHAT]

Monroe Original Gas 23-1037 ( L ) & 23-1036 ( R) โช๊คหน้า คู่ละ 2600 บาท
โช๊คหลัง 34300 N ของ Innova คู่ละ 2000 บาท
เทียบกันไม่น่าจะได้ 4600 บาทกับ 36000 บาท
แต่ผมลองดูแล้ว Monroe ก็ดีเกินความคาดหมาย เทียบกับงบที่ลงทุนไป

[tonpiya]

ช่วยฟันธงให้หน่อยครับ

option 1 : โช๊ค&สปริง TEIN หน้า/หลังยกชุดข้อดี
1) น่าจะเกาะถนนดีที่สุด ระดับความนุ่มหนึบเทียบกับ monroe...ไม่ทราบ
ข้อกังวล
1) รถเตี้ยลง (ชอบความสูงเดิมและอาจติด LPG)
2) อายุการใช้งาน (โช๊ค TEIN มีอายุการใช้งานเฉล่ียประมาณเท่าไร)
3) ถ้าโช๊ครั่วมีการแยกขาย หรือต้องเปลี่ยนคู่ หรือซ่อมคุ้มไหม (อยู่สงขลาครับ)

 

ช่วยตอบข้อกังวลให้ครับ
1. เตี้ยลงก็จริง แต่ไม่ได้มากนะครับ (ลดลงประมาณ 1 นิ้ว)
รถผมก็ติด LPG ครับ...ผมว่า มันลดลงมากำลังสวย ยังไม่เคยเจอว่าลงเนิน หรือ ลงสะพานแล้วกระแทกครับ
2. อายุการใช้งานไม่ทราบเช่นกันครับ
3. แยกขาย คิดว่าคงไม่มี แต่ซ่อมได้ครับ ค่าใช้จ่ายก็ อันละ 2500 บาท (มั้งครับ ถ้าจำไม่ผิด)

[pongsagorn]

ขอบคุณครับคุณ

การบ้านของคุณ tonpiya ช่างทำให้เกิดอาการคัน (ศัพท์เทคนิคของ club ) มากเลยครับ 
สงสัยผมต้อง ลอกการบ้านในไม่ช้า 
ว่าแต่ไม่มีทั่นอื่นที่จัด TEIN ยกชุดอีกหรือครับ
 

ช่วยฟันธงให้หน่อยครับ

option 1 : โช๊ค&สปริง TEIN หน้า/หลังยกชุดข้อดี
1) น่าจะเกาะถนนดีที่สุด ระดับความนุ่มหนึบเทียบกับ monroe...ไม่ทราบ
ข้อกังวล
1) รถเตี้ยลง (ชอบความสูงเดิมและอาจติด LPG)
2) อายุการใช้งาน (โช๊ค TEIN มีอายุการใช้งานเฉล่ียประมาณเท่าไร)
3) ถ้าโช๊ครั่วมีการแยกขาย หรือต้องเปลี่ยนคู่ หรือซ่อมคุ้มไหม (อยู่สงขลาครับ)

 

ช่วยตอบข้อกังวลให้ครับ
1. เตี้ยลงก็จริง แต่ไม่ได้มากนะครับ (ลดลงประมาณ 1 นิ้ว)
รถผมก็ติด LPG ครับ...ผมว่า มันลดลงมากำลังสวย ยังไม่เคยเจอว่าลงเนิน หรือ ลงสะพานแล้วกระแทกครับ
2. อายุการใช้งานไม่ทราบเช่นกันครับ
3. แยกขาย คิดว่าคงไม่มี แต่ซ่อมได้ครับ ค่าใช้จ่ายก็ อันละ 2500 บาท (มั้งครับ ถ้าจำไม่ผิด)

[rojinnova0503]

Monroe Original Gas 23-1037 ( L ) & 23-1036 ( R) โช๊คหน้า คู่ละ 2600 บาท
โช๊คหลัง 34300 N ของ Innova คู่ละ 2000 บาท
เทียบกันไม่น่าจะได้ 4600 บาทกับ 36000 บาท
แต่ผมลองดูแล้ว Monroe ก็ดีเกินความคาดหมาย เทียบกับงบที่ลงทุนไป

นี่ก็อีกหนึ่งกระทู้ครับ

[The Zaint]

ถ้าเป็นผมแล้วไม่ต้องการโหลด แบบ จขกท ผมลอง monroe ก่อนครับ ราคาถูกดี แตน่าลอง Reflex ไปเลย คือถ้าเปลี่ยนใหม่แล้วใกล้ของเดิมมาก กลัวไม่จบ
แต่ถ้าเปลี่ยนใจ โหลดนิดหน่อย ก็ tein basic street ครับใส่อยู่ ประทับใจ
ยังไม่มีเวลารีวิวให้เพื่อนๆอ่านเลย ช่วงนี้วฺ่นๆคับ

[โ ก๋ อ๊ อ ฟ]

Tein ยกชุดเลยครับ รอบเดียว จบ เหนียว แน่น หนึบ ..


หน้าลงมา 1 นิ้ว หลังลงมาประมาณนิ้วครึ่ง กำลังสวย ..

[pla33]

Tein ยกชุดเลยครับ รอบเดียว จบ เหนียว แน่น หนึบ ..


หน้าลงมา 1 นิ้ว หลังลงมาประมาณนิ้วครึ่ง กำลังสวย ..

ท่านโก๋อ๊อฟ ก็จัด TEIN ยกชุดเหมือนกันหรือครับ ถ้าใช่ช่วยรีวิวหน่อยนะครับ อยากรู้เหมือนกัน เพื่อสมาชิกใหม่ด้วยครับ

[โ ก๋ อ๊ อ ฟ]

Tein ยกชุดเลยครับ รอบเดียว จบ เหนียว แน่น หนึบ ..


หน้าลงมา 1 นิ้ว หลังลงมาประมาณนิ้วครึ่ง กำลังสวย ..

ท่านโก๋อ๊อฟ ก็จัด TEIN ยกชุดเหมือนกันหรือครับ ถ้าใช่ช่วยรีวิวหน่อยนะครับ อยากรู้เหมือนกัน เพื่อสมาชิกใหม่ด้วยครับ

ก็มีลงไว้บ้างอ่ะครับไม่รู้เรียกว่ารีวิวหรือเปล่า ลงไว้ในกระทู้แนะนำตัวผมแล้ว ..


ตามนี้จ้ะ http://www.innovaclub.net/SMF-Board/index.php?topic=21202.msg276744#msg276744 ..


หลังจากใส่มายกชุดแล้ว ก็ดีขึ้น ไม่ย้วยเหมือนมะก่อนอ่ะครับ ..

[pla33]

แทง คิ้ว ครับ

ว่าแต่มันมีแต่รูปอะครับ  วิ่งเร็วและวิ่งช้า เป็นอย่างไรหรือครับท่านโก๋อ๊อฟ หนึบ นุ่ม  หรือ หนึบ ไม่นุ่ม อะครับ

[โ ก๋ อ๊ อ ฟ]

แทง คิ้ว ครับ

ว่าแต่มันมีแต่รูปอะครับ  วิ่งเร็วและวิ่งช้า เป็นอย่างไรหรือครับท่านโก๋อ๊อฟ หนึบ นุ่ม  หรือ หนึบ ไม่นุ่ม อะครับ

โดยรวมแล้ว ดีขึ้นครับ ขับเกินร้อย ไม่มีย้วย ไม่มีร่อน เหมือนเมื่อก่อน ..


ส่วนความนิ่ม คงไม่นิ่มเท่าของเดิมอ่ะครับ แต่ก็ไม่ได้แข็งกว่าเดิมมากจนรับไม่ได้นะ ..

[pla33]

รับทราบครับ  ท่านโก๋อ๊อฟครับ  แต่แอบน้อยใจนะเนี้ย ถึงว่าจะได้รีวิวแบบท่านโก๋อ๊อฟแนะนำตัวซะอีก 

[ไผ่ทองมาแว้ว]

แทง คิ้ว ครับ

ว่าแต่มันมีแต่รูปอะครับ  วิ่งเร็วและวิ่งช้า เป็นอย่างไรหรือครับท่านโก๋อ๊อฟ หนึบ นุ่ม  หรือ หนึบ ไม่นุ่ม อะครับ

โดยรวมแล้ว ดีขึ้นครับ ขับเกินร้อย ไม่มีย้วย ไม่มีร่อน เหมือนเมื่อก่อน ..


ส่วนความนิ่ม คงไม่นิ่มเท่าของเดิมอ่ะครับ แต่ก็ไม่ได้แข็งกว่าเดิมมากจนรับไม่ได้นะ ..

น้องอินไม่ย้วยแล้ว แต่ระวังคนขับน้องอินจะย้วยนะคร้าบบบบบพี่อ๊อฟ